2026年8月，国内车灯龙头企业星宇股份因批量辞退107名大学应届生而被推上风口浪尖，之后又因这些毕业生花式维权而引发热议，有网友直言，“这些毕业生都不是普通人，别指望他们能忍气吞声。” 这件事还得从2025年秋招说起，当年星宇面向全国高校招录应届毕业生400名，据知情人士透露，这些学生中有相当一部分还是硕士和博士生，以及211、985高材生，主要岗位包括研发、技术、管培以及综合管理等。 2026年7月1日、2日，这批学生先后被安排到车间流水线实习一个月，按照公司HR之前的承诺，这些学生实习期满后，将陆续转自研发、技术和管理岗位。 然而，让他们意想不到的是，一个月实习期结束后，背调没有等来，等来的却是二选一。 2026年8月初，这批学生被分批叫到会议室，当时这些学生还是满心欢喜，心想总算熬到头了，有的学生甚至把早已准备好的PPT都带上了。 可是他们到了会议室后，才发现情况完全不对，HR直接给了他们摆上了两份文件，一份是离职申请书，另一份是调岗通知书，并且只能二选一。 HR说的很直白，因为大环境不好，公司现暂不需要这些岗位人才，所以你们要么留在一线继续工作等机会，要么选择离职。 其中留在一线的学生，实习期从一个月调整到三个月，薪资按普通员工核定，想离职的学生可以马上签离职申请，可以多给半个月工资补偿。 最终400多人的入职沟通群，最后只剩下大约120人，其中有107人被解除了劳动合同。 有同学透露，实习的这一个月，他们跟普通员工一样干着装配、插接、紧固、打螺丝的活，其中一名打螺丝的同学称，他每天要打6千颗螺丝，手都磨起了死茧，好不容易熬到转岗，没想到却是这样一个结果。 更关键的是，就算继续留在一线，薪资也会按普通员工重新核定，并且直接把实习期延长到了三个月，那三个月后又会怎样样呢？心里根本没有底。 还有同学曝光了一个数百人的企业HR交流圈的录音，里面暗示非常明显，那就是只有配合签字，后续背调才不会受影响。 而让这107人最担心的还不是离职，而是离职后他们的应届生的身份将不复存在，因为从他们进厂那天起就购买了社保，今后既无法继续参加新一届秋招，也很难再申请到人才引进补贴。 然而，这批学生签字后并没有忍气吞声，而是转身就把电话打到了当地人社局，然后又向港交所，以及星宇海外客户进行了举报，实施了多维度维权。 很快，常州人社局进行了回应，确认星宇公司在解除107人劳动合同时，存在方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，事发后，已对107人展开1对1就业服务，切实保障同学们的权益。 8月27日，星宇也向107名离职学生发布了致歉信，承认公司管理层在决策上有失误，管理上有疏漏，在具体执行中沟通生硬，方法简单，未顾及同学们的切身利益，并给出了新的补偿措施，①3个月的求职生活补贴和免费在公司留宿，②3个月内（11月底前）未实现就业，给予6个月工资作为补偿。 目前三个月工资补偿1.5万已经到账，对于公司新补偿方案，绝大多数同学表示满意。 一名知情人士还爆料称，实际上300人都获得了补偿。 另据《江苏新闻》报道，在8月28日举办的星宇股份离职学生专场招聘会上，包括新能源汽车等56家企业提供了1300多个岗位，工资从5000元起，最高年薪24万，目前已向107名学生推送岗位100余个，其中38名学生已成功再就业，还有19名学生正在面试。 此外，奔驰这边也对相关举报进行了回应。 邮件内容称，“我们已经仔细审查了你的报告，非常重视你的关切，你描述的行为不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则，我们也希望业务合作伙伴遵守这些原则，我们已将你的报告交给作为负责专家和专家领域的外部业务合作伙伴的同事进一步审查。” 虽然说内容说的很委婉，但如果影响太大，很有可能会作出相应的处罚，比如德国《供应链尽职调查》中就明确要求强制对一级供应商的劳工、人权ESG进行审查，不得有违规用工的情况。 最开始很多人都还以为星宇可能确实遇到了营收困境，不得不这么做，但是后来发现星宇这几年业绩并不差，2022年到2025年营收从82.48亿增长到152.57亿，净利润从99.41亿增长到16.24亿，营收在中国汽车灯照明市场位居榜首，在全球位列第七，完全不存在HR所谓的经营困难一说。 个人认为，作为国内一家龙头车灯企业，应该做好带头作用，而不是在用工上省吃俭用，既省不了多少钱，作用也不大，人才是企业发展的根基，信誉则是企业的命门，不要因小失大！ 特别